《塵埃2》過彎其實(shí)有多種方法。我先介紹幾種吧。比較適用于90°或發(fā)夾彎。希望能對(duì)大家有幫助。

手剎過彎：這是比較常見且非常具有觀賞性的過彎方式。通常都是在通過90°或發(fā)夾彎的時(shí)候使用。

直線加速到快進(jìn)彎的時(shí)候先點(diǎn)腳剎車把車速降下來，剎車的力道按當(dāng)前速度而定，最好是一腳剎車，這樣會(huì)節(jié)省時(shí)間和賽車進(jìn)彎前的能量。因?yàn)檐囕v和每個(gè)賽段的路況都不一樣，所以具體的進(jìn)彎前速度還要靠自己的感覺，多加練習(xí)就可以控制了。

在速度降下來之后馬上打滿方向松開加速，同時(shí)輕點(diǎn)下手剎，手剎的力度不要過大。當(dāng)車體開始進(jìn)入漂移狀態(tài)的時(shí)候立刻按住加速同時(shí)反打方向調(diào)整車頭。這樣就可以快速且有效的過彎了。

動(dòng)力滑胎：這種方法在過彎的時(shí)候穩(wěn)定性會(huì)比較好，但是會(huì)稍微慢一點(diǎn)。和手剎過彎的方式相比只是省去了拉手剎的一步，但是前提下是進(jìn)彎前的車速一定要低一些，在車速降下來之后松開加速打滿方向讓車體的重心偏離，緊接著再猛踩加速，一定要狠狠地踩住哈~~呵呵然后適當(dāng)?shù)姆创蚍较蛘{(diào)整車頭，這樣車子就會(huì)在離心力和輪胎的強(qiáng)力摩擦下過彎。

重心漂移：

這種方法我不是經(jīng)常用，但是在某些特定的情況下用起來還是比較管用的，比如在連續(xù)的彎道。

進(jìn)彎前同樣是要減速，這我就不多說了。車速降下來之后向進(jìn)彎的反方向打輪然后迅速的再打滿回來，這個(gè)動(dòng)作一定要快且連續(xù)，切忌不要按加速！這樣就是要靠強(qiáng)烈的反向離心力把車子甩出去，當(dāng)開始漂移的同時(shí)立即猛踩加速，控制方向調(diào)整車頭對(duì)準(zhǔn)彎道出口。

同動(dòng)力滑胎一樣，重心漂移也是借助車子的重心偏離和輪胎的強(qiáng)力摩擦進(jìn)而實(shí)現(xiàn)過彎。

以上就是給大家介紹的幾種過彎方法，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，有哪些地方不足的還請(qǐng)大家指正。