瓜子二手車怎么 是不是靠譜嗎
發(fā)表時間：2023-06-30 來源：本站整理相關(guān)軟件相關(guān)文章人氣：
[摘要]現(xiàn)在很多二手車都推出了手機應(yīng)用，方便用戶買賣車輛，其中瓜子二手車就是其中之一，那么很多小伙伴就想要知道這個平臺靠不靠譜，下面一起來了解一下。賣車里面的小手段！客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并...
現(xiàn)在很多二手車都推出了手機應(yīng)用，方便用戶買賣車輛，其中瓜子二手車就是其中之一，那么很多小伙伴就想要知道這個平臺靠不靠譜，下面一起來了解一下。
賣車里面的小手段！
客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。
當(dāng)你決定賣車掛在網(wǎng)上的時候，你考慮好你的電話會被無數(shù)的轟炸，不管是估價平臺還是信息平臺留下的賣車信息，會有各種各樣的電商車商給你打電話，還有不少扮演的個人車主給你打電話，實際上個人買家不會超過10%。
開始的時候，瓜子的服務(wù)人員會安排上門驗車，這個過程還是可以的，相對能看出大事故，對于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類似電商平臺都有）員工會安排“車販子”給你演戲，先忽悠你個高價格然后讓幾個人輪流給你壓價，最后不厭其煩的賣給“價格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺，這樣買方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價更高一點，這樣公司查不到，客戶不舉報，飛單就容易多了。
至于說賣出去的價格，和二手車商正常收購價格差不多，沉住氣別松口可能略高一點，不過挺耽誤時間的。
如果你堅持走平臺，正常的會有買家，別著急的價格就還可以，不過賣車過戶的時候需要你本人到場，折騰一天能辦理完畢就不錯，賣車的后續(xù)服務(wù)體驗說實話，還不如車販子那邊省心呢，這一點是電商不接地氣的表現(xiàn)。
買二手車性價比一般
號稱是沒有中間商賺差價的所謂C2C模式在美國都關(guān)門了，何況中國，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來就很多問題，而且中國大部分二手車商都是“個體戶”，車輛過戶也都是自己名下，無法鑒別C還是B，別聽什么標(biāo)準要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒有這么高，其中有很多二手車商的車源，且比例不低，且無法鑒別，且某些平臺睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績也都是相互串通。
傳統(tǒng)二手車零售商中間差價5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過人家這個車可是整備翻新過了，相比較C2C直接賣的“未整備裸二手車”，買家還要掏3-4%的買方傭金，著實不算便宜啊。如果買的還是二手車商的B端車源，相當(dāng)于您在二手車市場買了一臺車，還多支付了3-4%的傭金，有人說平臺有保障啊！
但是這個保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車價3-4%呢？第三方檢測機構(gòu)收費一般是車價的0.5-1%最高，品牌4S店認證二手車也就正常高于二手車市場的車源2-4%，但是這兩個可都有著或多或少的專業(yè)和品牌優(yōu)勢，而電商的有啥呢？
互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢
互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點瓜子二手車做的不錯，畢竟花了這么多錢，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個用戶，那就真別干了，通過網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過這信息是否真實專業(yè)就魚龍混雜了，如果瓜子二手車在“燒錢”中能踏實下來尊重專業(yè)和腳踏實地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會逐步提高，新生事物總會有一段時間發(fā)展，不過是否當(dāng)這個小白鼠試驗品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見。
好了，以上就是小編為大家?guī)黻P(guān)于“瓜子二手車口碑怎么樣”這個問題的全部內(nèi)容介紹了，希望能幫助到你。
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評分：6
如果安卓手機出現(xiàn)了未知問題，或是經(jīng)過長時間使用導(dǎo)致系統(tǒng)緩慢不穩(wěn)定，可以在設(shè)置──隱私設(shè)置中選擇恢復(fù)出廠設(shè)置，來實現(xiàn)清空所有數(shù)據(jù)、恢復(fù)初始狀態(tài)。注意，進行該操作前記得備份一下手機中的重要內(nèi)容。
