共享單車未來押金存入指定賬戶 誰也不能動!
發(fā)表時間:2024-06-10 來源:明輝站整理相關(guān)軟件相關(guān)文章人氣:
[摘要]共享單車市場自從上線以來就異常的火爆,用戶量每天都在增加,但是備受關(guān)注的問題之一就是用戶的押金問題,到現(xiàn)在也沒有一個相關(guān)的規(guī)定,盡管支付寶已經(jīng)為一部分用戶提供了免押金的服務(wù),但并不是一個正面的解決辦法。 在此之前,一些單車企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,希望有關(guān)部門盡快出臺明確規(guī)定,把這筆錢放在公眾認(rèn)為...
共享單車市場自從上線以來就異常的火爆,用戶量每天都在增加,但是備受關(guān)注的問題之一就是用戶的押金問題,到現(xiàn)在也沒有一個相關(guān)的規(guī)定,盡管支付寶已經(jīng)為一部分用戶提供了免押金的服務(wù),但并不是一個正面的解決辦法。
在此之前,一些單車企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,希望有關(guān)部門盡快出臺明確規(guī)定,把這筆錢放在公眾認(rèn)為安全的地方。
據(jù)最新報道,按照北京地方金融局的最新說法,在京注冊的共享單車應(yīng)把押金存管到指定銀行賬戶,誰也“不能動這筆錢”,防止變相非法集資。
如此雖然能夠保證押金的安全管理,但對于共享單車的發(fā)展也勢必會造成一定的影響。
一位自行車行業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士就指出,一旦共享單車押金被嚴(yán)格監(jiān)管,整個行業(yè)將遭遇發(fā)展瓶頸和拐點。
他表示:“原來每一輛車有8個人交押金,騎行頻率5次以上,一車多押比較普遍。如果監(jiān)管要求一車一押(每輛車只能對應(yīng)一份押金),很多共享單車企業(yè)將難以承擔(dān)成本壓力,行業(yè)就會洗牌。”
小編總結(jié)
希望能夠早日出臺相應(yīng)的政策,行業(yè)的洗牌是早晚的事,避免被一些不良企業(yè)而已搞壞市場,有關(guān)部門是應(yīng)該出手管管了!
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