網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)下半場(chǎng)打開(kāi) 滴滴領(lǐng)跑的局面無(wú)人撼動(dòng)！

目前，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的格局已經(jīng)塵埃落定，滴滴的寡頭地位難以撼動(dòng)，但這并非意味著其他網(wǎng)約車(chē)品牌就沒(méi)有了發(fā)展的機(jī)會(huì)。隨著細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，易到專(zhuān)車(chē)憑借差異化、高質(zhì)量服務(wù)、品牌底蘊(yùn)成為了異軍突起的大軍。易到的再度崛起將攪動(dòng)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云，給后來(lái)者堵上進(jìn)場(chǎng)的最后通道。

在雙十一期間，易到開(kāi)啟了“易到雙11出行狂享節(jié)”活動(dòng)，平臺(tái)在活動(dòng)中將總共投入多達(dá)2.2億元的資金，讓司乘兩端各享受1.1億元的優(yōu)惠。全平臺(tái)的乘客用戶(hù)都有機(jī)會(huì)得到50到88元的優(yōu)惠券，在11月11日當(dāng)天用車(chē)的用戶(hù)，優(yōu)惠券可以單獨(dú)當(dāng)做現(xiàn)金支付車(chē)費(fèi)。這也是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)首次參與“雙十一”活動(dòng)。這種雙利的優(yōu)惠政策，極大的調(diào)動(dòng)司機(jī)和用戶(hù)的積極性，也讓行業(yè)整體走向服務(wù)價(jià)值為導(dǎo)向的新業(yè)態(tài)。

與此同時(shí)，易到最為涅槃重生的標(biāo)志，就是開(kāi)放每周提現(xiàn)，倘若放在三個(gè)月之前估計(jì)沒(méi)有可能，易到為此特別發(fā)出一個(gè)公告，公告表達(dá)了對(duì)用戶(hù)和司機(jī)支持的感謝，更表示未來(lái)會(huì)加大用戶(hù)和司機(jī)的補(bǔ)貼。

深入挖掘細(xì)分市場(chǎng)，機(jī)服務(wù)呈井噴之勢(shì)

近日，易到宣布降低接送機(jī)門(mén)檻，面向平臺(tái)所有車(chē)主開(kāi)放接送機(jī)。雖然專(zhuān)車(chē)接送機(jī)并非新生事物，但隨著機(jī)場(chǎng)旅客本地輸送需求日漲，這一細(xì)分市場(chǎng)已成為網(wǎng)約車(chē)競(jìng)逐的下一片藍(lán)海。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全年，2017年上半年為5.49億人次，同比增速高達(dá)13.5%。此外數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是全球最大且增長(zhǎng)最快的商務(wù)旅行市場(chǎng)，2017全年商旅支出預(yù)計(jì)將達(dá)到3446億美元，超過(guò)第二名美國(guó)市場(chǎng)近18%。這就意味著，我國(guó)每年超過(guò)10億人有接機(jī)需求，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)千億美元。

易到專(zhuān)車(chē)是最早關(guān)注并開(kāi)發(fā)這一細(xì)分市場(chǎng)的網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。早在2010年，易到就開(kāi)通了接送機(jī)業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，易到僅2016年接送機(jī)訂單總量就達(dá)到約910萬(wàn)單，較2011年增長(zhǎng)了118,395%。接送機(jī)業(yè)務(wù)在網(wǎng)約車(chē)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，仍保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

之所以能夠成功站穩(wěn)接機(jī)市場(chǎng)，與易到專(zhuān)車(chē)定位中高端人群的市場(chǎng)定位有很大關(guān)系。由于有接機(jī)需求且能高頻次消費(fèi)的大多是商旅人群或中產(chǎn)階層，易到專(zhuān)車(chē)的專(zhuān)業(yè)化、差異化服務(wù)更符合他們的要求。因此在這一領(lǐng)域，易到專(zhuān)車(chē)更有優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先地位。

差異化服務(wù)突顯易到品牌優(yōu)勢(shì)

滴滴和快滴雙雄并峙的時(shí)代，補(bǔ)貼成為了搶奪市場(chǎng)的利器，盡管現(xiàn)在滴滴已經(jīng)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，但隨著補(bǔ)貼力度的消減，高質(zhì)量、差異化的服務(wù)才被突顯出來(lái)，而這正是易到專(zhuān)車(chē)一直以來(lái)的品牌優(yōu)勢(shì)。

易到從準(zhǔn)入門(mén)檻上就注重提升服務(wù)質(zhì)量，并通過(guò)易到共享汽車(chē)學(xué)院培訓(xùn)對(duì)專(zhuān)車(chē)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。封閉培訓(xùn)期間讓司機(jī)學(xué)習(xí)提供車(chē)?yán)锓潘�、紙巾之�?lèi)必需品、并提供開(kāi)車(chē)門(mén)服務(wù)等細(xì)節(jié)凸顯了易到的高端服務(wù)品質(zhì)。事實(shí)上，易到正在建立起專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以用心、細(xì)心為乘客打造極致的用戶(hù)體驗(yàn)。

易到的差異化服務(wù)在同質(zhì)化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中頗為亮眼。易到獨(dú)家推出了叫車(chē)雙選機(jī)制，這在行業(yè)內(nèi)還是首創(chuàng)。目前在易到APP上的中舒適車(chē)型、商務(wù)車(chē)型、豪華車(chē)型、Tesla車(chē)型一直實(shí)行“雙選”機(jī)制，用戶(hù)有60秒的時(shí)間對(duì)接單司機(jī)進(jìn)行挑選，以便從中選擇自己心儀的車(chē)型。在選擇頁(yè)面，接單司機(jī)的好評(píng)率、到達(dá)上車(chē)地點(diǎn)的時(shí)間以及預(yù)估的價(jià)格都會(huì)清晰呈現(xiàn)出來(lái)，作為用戶(hù)的考量。

易到專(zhuān)車(chē)還試水了早餐專(zhuān)車(chē)”、“閱讀專(zhuān)車(chē)”、“美妝專(zhuān)車(chē)”等特色專(zhuān)車(chē)，為客戶(hù)提供更多差別化、專(zhuān)業(yè)化的用車(chē)選擇。而且，在價(jià)格上易到專(zhuān)車(chē)也推出了Young車(chē)型、見(jiàn)習(xí)專(zhuān)車(chē)這一選項(xiàng)，憑親民價(jià)格優(yōu)勢(shì)收獲大眾的廣泛好評(píng)。

全面激發(fā)車(chē)主積極性，完善的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)

易到用車(chē)采用分成模式，易到占訂單的三到四成收入，司機(jī)占六到七成。一些兼職的司機(jī)每月可以做到100單，有的全職司機(jī)每月能做到2至3萬(wàn)的訂單。近日，易到更是宣布在上海試點(diǎn)車(chē)主獎(jiǎng)勵(lì)金政策，上海的易到Y(jié)oung車(chē)型和舒適車(chē)型車(chē)主每天可獲得最高120元的獎(jiǎng)勵(lì)金。此外，根據(jù)易到的最新通告，以后的提現(xiàn)周期將調(diào)整為每周一次，這將全面調(diào)動(dòng)司機(jī)積極性。

網(wǎng)約車(chē)牌照是對(duì)各大平臺(tái)的一大考驗(yàn)。近日，易到宣布獲得由福建省泉州市交通運(yùn)輸局頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，實(shí)現(xiàn)了在泉州市的合規(guī)化運(yùn)營(yíng)。這是易到在福建獲得的第2張網(wǎng)約車(chē)牌照，也是全國(guó)獲得的第18張。隨著在各大城市的業(yè)務(wù)展開(kāi)，易到終將形成一個(gè)完善的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)更大市場(chǎng)空間。

當(dāng)下，易到在全球市場(chǎng)的布局也取得了重大突破。9月份，易到宣布與Splyt全球出行聯(lián)盟深度合作，平臺(tái)所有車(chē)輛將向該聯(lián)盟成員打開(kāi)使用。也就是說(shuō)，該聯(lián)盟的任何用戶(hù)都可以在中國(guó)境內(nèi)通過(guò)聯(lián)盟的平臺(tái)使用易到的車(chē)輛。之后，易到還將借助Splyt全球聯(lián)盟走向海外，進(jìn)行全球化的布局。

網(wǎng)約車(chē)的上半場(chǎng)以滴滴勝出而告一段落，下半場(chǎng)將更加注重差異化、服務(wù)質(zhì)量和品牌信譽(yù)，而這正是易到專(zhuān)車(chē)最大的品牌優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)，易到專(zhuān)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、差異化的服務(wù)已經(jīng)樹(shù)立了行業(yè)最鮮明的標(biāo)桿，也大幅提高了專(zhuān)車(chē)服務(wù)的門(mén)檻，這也幾乎堵死了后來(lái)者試圖超越的通道。