蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合總裁去世 創(chuàng)始人李斌：愿天堂里也有賽車(chē)
發(fā)表時(shí)間：2024-02-26 來(lái)源：明輝站整理相關(guān)軟件相關(guān)文章人氣：
[摘要]11月2日消息，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌今日凌晨發(fā)悼文稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)重要的創(chuàng)始伙伴之一，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合總裁馬丁·里奇博士( Dr. Martin Leach)在與疾病頑強(qiáng)斗爭(zhēng)了數(shù)月之后，于幾小時(shí)前永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們。據(jù)悉，馬丁·里奇出生于1957年，曾任瑪莎...
11月2日消息，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌今日凌晨發(fā)悼文稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)重要的創(chuàng)始伙伴之一，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合總裁馬丁·里奇博士( Dr. Martin Leach)在與疾病頑強(qiáng)斗爭(zhēng)了數(shù)月之后，于幾小時(shí)前永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們。
據(jù)悉，馬丁·里奇出生于1957年，曾任瑪莎拉蒂全球CEO、福特歐洲區(qū)總裁、馬自達(dá)全球董事總經(jīng)理等職。在蔚來(lái)汽車(chē)官網(wǎng)高管介紹欄，馬丁·里奇排在第二位僅次于董事長(zhǎng)李斌。
李斌最早于2014年10與馬丁·里奇相識(shí)。在公司創(chuàng)辦之初，馬丁·里奇協(xié)助李斌搭建了蔚來(lái)汽車(chē)卓越的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，并且深度參與了公司的價(jià)值觀定義與產(chǎn)品定義，這些工作都構(gòu)成了今天乃至以后蔚來(lái)汽車(chē)的基石。
在隨后的一年多時(shí)間，馬丁·里奇主要負(fù)責(zé)FE賽事和超跑項(xiàng)目的工作。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，蔚來(lái)車(chē)隊(duì)取得了Formula E歷史上首個(gè)車(chē)手總冠軍，蔚來(lái)首款超跑也將于本月21日全球發(fā)布。
今年5月，馬丁·里奇還在接受英國(guó)媒體采訪時(shí)說(shuō)，這是一輛性能上匹敵“法拉利laferrari、邁凱倫P1、保時(shí)捷918”的蔚來(lái)汽車(chē)超級(jí)跑車(chē)。該車(chē)將在英國(guó)投產(chǎn)，售價(jià)或達(dá)千萬(wàn)元人民幣級(jí)別。
據(jù)悉，該車(chē)首批僅生產(chǎn)6輛，與李斌一起提車(chē)的，還有馬化騰(微博)、雷軍(微博)、劉強(qiáng)東(微博)、李想和張磊，這是蔚來(lái)汽車(chē)的6位創(chuàng)始投資人陣容。
馬丁·里奇是一名狂熱的賽車(chē)愛(ài)好者，他曾獲得歐洲冠軍并且參加過(guò)F1賽車(chē)測(cè)試，他曾自豪地說(shuō)，“我曾經(jīng)是職業(yè)車(chē)手，11歲開(kāi)始賽車(chē)”�？上В僖矡o(wú)法見(jiàn)證這款自己一手打造的超跑正式亮相了，愿天堂里也有賽車(chē)。
今年10月5日，春雨醫(yī)生創(chuàng)始人張銳因突發(fā)心肌梗塞在北京去世。人們?cè)诰拺雅c惋惜的同時(shí)，也開(kāi)始意識(shí)到創(chuàng)業(yè)者的健康問(wèn)題值得被重視。
以下是李斌所發(fā)布的悼文：
朋友們，
我沉痛地告知大家，今天我們失去了一位摯友，失去了蔚來(lái)汽車(chē)重要的創(chuàng)始伙伴之一，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合總裁 Dr. Martin Leach。 Martin在與疾病頑強(qiáng)斗爭(zhēng)了數(shù)月之后，于幾小時(shí)前永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們。
我最初是在2014年10月與Martin相遇，他在汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成就給我留下了深刻印象。Martin也完全認(rèn)可我關(guān)于蔚來(lái)汽車(chē)的愿景，他希望改變汽車(chē)行業(yè)的熱情讓我深受感動(dòng)。從那一刻開(kāi)始，Martin參與并見(jiàn)證了蔚來(lái)汽車(chē)至今為止的所有成長(zhǎng)軌跡。
在公司創(chuàng)辦之初，Martin協(xié)助我搭建了蔚來(lái)汽車(chē)卓越的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，并且深度參與了公司的價(jià)值觀定義與產(chǎn)品定義。這些工作都構(gòu)成了今天乃至以后蔚來(lái)汽車(chē)的基石。
在隨后的一年多時(shí)間，Martin主要負(fù)責(zé)FE賽事和超跑項(xiàng)目的工作。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，蔚來(lái)車(chē)隊(duì)取得了Formula E歷史上首個(gè)車(chē)手總冠軍，蔚來(lái)首款超跑也即將全球發(fā)布。
Martin是一位真正的勇士，他一直都是用最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。即使在生命的最后時(shí)刻，他還在關(guān)心公司的進(jìn)展。有Martin這樣的伙伴，我倍感榮幸。Martin的離去是我們的巨大損失，他的貢獻(xiàn)將長(zhǎng)載于蔚來(lái)汽車(chē)，他的夢(mèng)想與付出也會(huì)不斷地激勵(lì)我們?nèi)?chuàng)造歷史。
讓我們銘記Martin的貢獻(xiàn)，我們的成功是對(duì)他遺愿的最好回饋。
讓我們一起向Martin的家人致以哀悼，讓我們祈禱他的靈魂得以安息。
愿天堂也有賽車(chē)。
李斌
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
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